用于 4D94E 发动机的优质主轴承 M412A
制造公差:
1.壁厚:≤ 0.015 mm
2.宽度:≤ 0.1 毫米
3.半周长:≤ 0.03 mm
4.界面粗糙度:≤ 1.6 ra”
处理步骤:
切割→冲压→倒角→凿锁唇→冲孔→拉台→拉油槽→精密镗孔→QC→防锈→包装
这是小松4D94E的全套发动机轴承。通常是明矾。基于镀锡的材料。
好处:
1.有竞争力的价格。
2.高品质保证:一年。
3.专业从事发动机零部件20多年
4.标准和超大都可以供应。
5.节省您的时间,节省您的金钱。
包装 & 运输 & 付款
1.根据客户包装。
2.30% 生产前定金,余款可商谈。
3.交货时间取决于实际情况,我们会尽力推送订单并通知您
4.空运、海运、火车、汽车交付
发动机轴瓦是发动机最重要的部件之一,在生产过程中需要最高的精度。高质量的发动机轴承可以延长发动机的使用寿命。正是考虑到这一点,CNSUDA 开发了他们的发动机轴瓦系列。原材料的质量检测和生产过程中的随机检测确保我们放入包装盒的成品完美契合。
适用于小松
须田号 | 发动机型号 | 文章 | 产品编号 | 产品二 | 产品编号3 | 直径1ER | 件 |
SD-18001 | 4D120 15型 4D130-1 | 康罗德 | R401H | R852K | CB-1067GP | 81.020 | 8 |
SD-18002 | 主要的 | M401H | M852K | MS-1067GP | 102.020 | 10 | |
SD-18003 | 6D130 康明斯 NH220 | 康罗德 | R402H | R880K | CB-1077GP | 83.130 | 12 |
SD-18004 | 主要的 | M402H | M880K | MS-1077GP | 120.650 | 14 | |
SD-18005 | 4D92-1 4D92-2 | 康罗德 | R403H | R856K | CB-1125GP | 64.020 | 8 |
SD-18006 | 主要的 | M403H | M856K | MS-1125GP | 75.020 | ]0 | |
SD-18007 | 4D105-5 S4D 105-5 | 康罗德 | R404A | R859K | CB-2604GP | 70.020 | 8 |
SD-18008 | 主要的 | M404A | M859K | MS-2604GP | 91.020 | 10 | |
SD-18009 | 4D105-3 | 主要的 | MS-1146GP | 88.000 | 10 | ||
SD-18010 | 4D105-3 | 康罗德 | R404A R858K | CB-2604GP 6130-31-3040 | 70.000 | 8 | |
SD-18011 | 6D105-1 S6D105-1 SA6D110-1 | 康罗德 | R405A | R865K | CB-2601GP | 70.020 | 12 |
SD-18012 | 主要的 | M405A | M865K | MS-2601GP | 91.020 | 14 | |
SD-18013 | 855 康明斯 | 康罗德 | R406H | R881K | 84.240 | 12 | |
SD-18014 | 4D94 4D94-2 | 主要的 | M407H | M857K | 75.019 | 10 | |
SD-18015 | 4D95L 4D95S | 康罗德 | R408H | R888K | CB-2608GP | 61.020 | 8 |
SD-18016 | 主要的 | M408H | M888K | MS-2608GP | 74.020 | 10 | |
SD-18017 | 6D95L | 康罗德 | R409H | R890K | CB-2607GP | 61.020 | 12 |
SD-18018 | 主要的 | M409H | M890K | MS-2607GP | 74.020 | ]4 | |
SD-18019 | 6D125 | 康罗德 | R4UH | R892K | CB-2612GP | 85.020 | 12 |
SD-18020 | 主要的 | M411H | M892K | MS-2612GP | 116.020 | 14 | |
SD-18021 | 4D94E | 康罗德 | R412A | CB-1124GP | 6L010 | 8 |
在这里写下您的信息并发送给我们